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【原创】HCNG客车来袭！明年10月前建成世界较大规模城市客车示范车队

本届中国天然气车船发展论坛由中国交通运输协会天然气车船分会、中国道协运输装备及安全节能工委、中国汽车工业协会燃气汽车分会、国家燃气汽车工程技术研究中心、中集安瑞科控股有限公司主办，北京企发展览服务有限公司等承办。

会上，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室博导马凡华透露，高效率低排放天然气掺氢燃料(HCNG)发动机关键技术已通过国家能源局科技成果鉴定，达到了国际先进水平，国家能源局将在能源领域**推广。

据介绍，HCNG即压缩天然气+氢气，既可以综合二者优点，又可以消除其不足。据实地测试，HCNG发动机不仅可以通过国Ⅴ排放标准，而且CO、NMHC比原来的国Ⅴ排放CNG发动机大幅降低，还可以满足国Ⅵ排放标准。掺入20%氢气后，在不带催化器的情况下，NOX、CO、NMHC、CH4排放和BSFC相对于原纯天然气发动机分别下降51%、36%、60%、47%和7%。不仅可以降低排放，而且HCNG发动机的动力性能与原纯天然气发动机相同，综合燃料消耗率还能降低10%左右。可谓既减排，又节能。

目前，由蜀都客车开发的两辆HCNG客车已在贵州成功运行5年，累计里程达数十万公里。值得一提的是，HCNG客车的较高车速、加速性能等动力性能指标与CNG客车相当。